Эшелон депортации, тайно сфотографированный на станции Скрунда в 1949 году.

Elmāra Heniņa uzņemtajā attēlā redzams ešelons uz Omsku īsi pirms attiešanas 1949. gada 26. martā Skrundas stacijā

25 марта 1949 года ученик Скрунды Элмар Хениньш стал свидетелем того, как уводили его одноклассников. Он взял фотоаппарат и залез на сосну на соседнем холме, чтобы задокументировать происходящее, а позже спрятал снимки.

Писатель и публицист Артурс Хениньш вспоминает следующий эпизод о событиях марта 1949 года:

Но в комнате я был свидетелем резкого разговора отца с братом.

- Где ты был?

- Станции в соснах.

- Что ты искал?

- Я фотографирую поезд.

- Почему ты должен был это сделать?

- Туда отвезли моих одноклассников Дзервеса Герберта и Вилму.

- Вы хотели, чтобы мы взяли нас тоже?

Ученик 6-го класса на камеру отца сделал очень редкий фоторепортаж с места происшествия на станции Скрунда, который дошел до наших дней в съеденной временем пленке.

 
Рассказчик: Artūrs Heniņš; Записал эту историю: Valdis Kuzmins
Использованные источники и ссылки:

Артурс Хениньш, Jaunā Gaita nr. 191, март 1993 г.

 

Связанные объекты

Вагон-музей у станции Скрунда в память о депортации

В память о депортациях июня 1941 и марта 1949 года у железнодорожной станции Скрунда установлены мемориальный камень и четырехосный вагон - музей памяти депортаций. Это первый вагон-музей в Латвии, в котором размещена постоянная экспозиция - фотографии, письма, воспоминания, документы и различные вещи, сделанные депортированными. Станция Скрунда была одной из трёх станций - пунктов сбора для людей, подлежавших депортации. Сюда привозили людей из Скрунды и окрестностей Кулдиги. В 1941 году отсюда в Сибирь, в Красноярский край, была депортирована семья первого президента Латвийской Республики после восстановления независимости Гунтиса Улманиса.

Мемориальный камень на железнодорожной станции Стенде

Железнодорожная линия Вентспилс - Мазирбе, а также продолжение Стенде - Дундага до Мазирбе с ответвлением на Питрагс, предназначались только для стратегических военных нужд. Во время строительства этих линий и после него из региона было эвакуировано все гражданское население. Основной задачей военных железных дорог в районе Ирбенского пролива было снабжение орудиями и боеприпасами позиций береговой обороны немецкой армии.

Эти военные железные дороги, предназначенные только для военных, также соединяли три важнейших маяка, расположенных в Овиши, Микелторнисе и Шлитере.

Тем не менее, уже в годы Первой мировой войны осуществлялись и пассажирские перевозки.

На железнодорожной станции Стенде находится памятный камень (1989) в честь депортированных латышей 1941 и 1949 годов.

30 октября 1919 года железнодорожная станция Стенде была занята бермонтскими войсками. 17 ноября солдаты латышской армии под командованием К. Шнебергса напали на станцию, отогнав вагон с оружием, военными материалами и зерном. За эти бои 6 солдат были награждены орденами: К. Бумовскис (1891-1976), П. Страутиньш (1883-1969), Р. Плотниекс (1891-1965), Э. Янсонс (1894-1977).